„Lietuvos geležinkeliai“ skelbia per pirmus dešimt šių metų mėnesių preliminariai gavę 388,7 mln. eurų veiklos pajamų. Nepaisant iššūkių krovinių vežimo versle, tai 2,1 proc. arba 8 mln. eurų geresnis rezultatas nei pavyko pasiekti tuo pačiu periodu pernai.
„Šie metai yra kupini iššūkių „Lietuvos geležinkeliams“, bet džiaugiuosi, jog būdami lankstūs galime pasiūlyti savo paslaugas vis platesniam klientų ratui ir taip auginti didžiausios Baltijos šalyse geležinkelių grupės pajamas“, – sako „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.
Bendrovės vadovas pasidžiaugė, jog lapkritį pagaliau pavyko pabaigti bene didžiausio bendrovės projekto pirkimo dalį – buvo išrinktas ruožo Vilnius–Klaipėda elektrifikavimo konkurso nugalėtojas, pasirinktas ekonomiškai naudingiausias variantas. Darbai prasidės artimiausiu metu ir truks iki 2023 metų pabaigos. Jų vertė – 363,1 mln. eurų.
Šiemet per 10 mėn. krovinių vežimo apimtys sumenko 1,6 proc. iki 46 mln. tonų. Mažėjimui didžiausios įtakos turėjo analizuojamu laikotarpiu 15,7 proc. sumažėjęs tranzitinių krovinių srautas Kaliningrado srities kryptimi (akmens anglies, naftos, maisto produktų). Taip pat šiemet sumenko naftos ir juodųjų metalų importas per Klaipėdos uostą.
Tačiau dėl 5,7 proc. išaugusių vietinių pervežimų, daugiausiai maisto ir augalinės kilmės produktų, didesnio krovinių vežimo srauto mažėjimo pavyko išvengti.
Keleivių vežimo veiklą vykdanti grupės bendrovė „LG Keleiviams“ spalį vežė 2,0 proc. daugiau keleivių, lyginant su praėjusių metų spaliu (446 tūkst. ir 455 tūkst.). Skaičiuojant nuo metų pradžios, patogias keliones traukiniais rinkosi 9,6 proc. daugiau keleivių – nuo sausio geležinkeliais jau keliavo 4,7 mln. žmonių.
Labiausiai augusiu maršrutu šiais metais tapo Kaunas – Kazlų Rūda – Marijampolė, lyginant su praėjusiais metais jis augo net 49 proc. Populiariausiu maršrutu išlieka Vilnius – Kaunas, juo keliavo jau daugiau nei milijonas keleivių.
Lietuvos geležinkelių tinklą prižiūrinti Infrastruktūros valdymo direkcija skaičiuoja, jog šalies geležinkelio tinklu traukiniai įveikė per pirmus dešimt šių metų mėnesių įveikė 27,1 mlrd. tonų kilometrų. Lyginant su tuo pačiu periodu pernai, tai 1,9 proc. mažiau dėl mažėjusio bendro krovinių srauto Lietuvos geležinkelių tinkle.
Pernai „Lietuvos geležinkeliai“ uždirbo 54,8 mln. eurų grynojo pelno ir valstybei išmokėjo rekordinius dividendus – 43 mln. eurų. Bendrovė skaičiuoja, jog šiais metais, nepaisant mažėjančių krovinių vežimo apimčių, galima tikėtis panašių finansinių rodiklių.
Šiais metais „Lietuvos geležinkeliai“ vykdo veiklų atskyrimo programą, tad šiuose rezultatuose atsispindi bendrovių „Lietuvos geležinkeliai“, „LG Cargo“ ir „LG Keleiviams“ pasiekti rezultatai. Iki metų pabaigos ir Infrastruktūros valdymo veikla bus perkelta į jau įsteigtą „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ bendrovę ir bus baigtas transformacijos projektas.
LR Susisiekimo ministerija
