Už seno automobilio atsisakymą siūlys tūkstantį eurų

Patvirtinus taršos mažinimo planą, Lietuvos gyventojams už seno automobilio atsisakymą žadama mokėti tūkstančio eurų paskatą mažiau taršiam automobiliui pirkti. Ministrų kabineto trečiadienį apsvarstytame taršos mažinimo plane tokioms finansinėms paskatoms numatyti 30 mln. eurų.

„Reikia padėti žmonėms atsisakyti senų automobilių, ir manome, kad tas motyvacinis skaičius turėtų svyruoti apie tūkstantį eurų, atsisakant seno ir įsigyjant naują“, – Žinių radijui sakė aplinkos ministras Kęstutis Mažeika.

Taršių automobilių atsisakę gyventojai taip pat galės gauti lengvatų viešajam transportui.

Elektra, gamtinėmis dujomis, vandeniliu varomas viešojo transporto priemones įsigijusioms savivaldybėms irgi bus skiriama po 30 mln. eurų.

Penkių didžiausių miestų ir kurortų savivaldybėms, įsidiegusioms dyzelinu varomų transporto priemonių eismo ribojimo sistemas, numatomos 20 mln. eurų dydžio paskatos.

Finansinę paramą taip pat siūloma teikti gyventojams, kurie pasikeis malkomis kūrenamas krosnis į šilumos siurblius arba jungsis prie centralizuoto šilumos tiekimo sistemų.

Numatomas akcizo tarifo didinimas akmens angliai, koksui ir lignitui, naudojamiems šilumos energijos gamybai. Aplinkos ministras sakė, kad po metų ar dvejų Vyriausybė galės įvertinti, ar šios taršos mažinimo priemonės pasiteisino.

Kol kas duomenys rodo, kad Lietuvos gyventojai apynaujų automobiliu neįperka, o absoliučią daugumą parko sudaro dyzeliniai automobiliai.

Per pirmuosius du šių metų mėnesius šalyje savininkus pakeitė 35 332 naudoti lengvieji automobiliai.

Vidutinis savininką keitusių automobilių amžius šiemet buvo 14,8 metų.

2019 m. sausį-vasarį Lietuvoje pirmą kartą įregistruotas 28 871 naudotas lengvasis automobilis, t.y. 23,5 proc. daugiau nei tuo pačiu 2018-ųjų laikotarpiu. Vidutinis įvežtų mašinų amžius siekė 11,8 metų. Dyzelinių automobilių dalis šiemet sudarė 72,6 procento. Tai rodo „AutoTyrimų“ duomenys, gauti išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis. Vasario mėnesį savininkus dažniausiai keitė seni „Volkswagen“, „Audi“ ir BMW markių automobiliai.