Jau šį sekmadienį kartu su visa Europa laikrodžius pasuksime valandą į priekį. Ekspertai perspėja, kad šis iš pažiūros smulkus ir jau įprastas pokytis atneša itin rimtą pavojų. Eismo saugumo tyrimai rodo, kad pirmąją savaitę po perėjimo prie vasaros laiko reikšmingai išauga avarijų, ypač – mirtinų, skaičius.
„Tarptautiniai tyrimai nepalieka jokių abejonių, nors Lietuvoje atskirai to lyg ir nesame ištyrę, tačiau policijos statistika ir mūsų šalyje rodo, kad pavasarį eismo įvykių skaičius išauga suintensyvėjus eismui keliuose. Tuo tarpu bendra Europos statistika sako, kad, pasukus laikrodžius į priekį, pirmosiomis dienomis eismo dalyviams, ypač – pažeidžiamiausiems, kyla reikšminga papildoma grėsmė. Todėl privalome apie tai kalbėti ir elgtis atitinkamai: vairuoti dar dėmesingiau, vieni kitus kelyje stebėti dar atidžiau“, – teigia vienos iš didžiausių Lietuvoje pasiruošimo vairavimo egzaminams platformos „KETbilietai.lt“ eismo saugumo specialistas Jonas Jankūnas.
Kodėl laiko persukimas yra toks pavojingas?
Garsiausias tyrimas šioje srityje atliktas 2020-aisiais JAV. Mokslininkai išanalizavo daugiau nei 732 tūkst. mirtinų eismo įvykių, nutikusių per du dešimtmečius, ir nustatė, kad per savaitę po vasaros laiko įvedimo jų skaičius išauga apie 6 proc. Tyrėjai apskaičiavo, kad tai reiškia 28 papildomas mirtis per metus. Dar svarbiau, įrodyta, jog šis efektas pasikartoja kasmet ir tiksliai sutampa su laikrodžių persukimo momentu.
Europoje atlikti tyrimai, pasak „KETbilietai.lt“ eismo saugumo eksperto, atskleidžia dar labiau neraminančias tendencijas. Šiemet paskelbta Europos valstybių sisteminė apžvalga patvirtina, kad pavasarinis laiko pokytis yra susijęs su padidėjusia mirtinų eismo įvykių rizika, nors skirtingose šalyse rezultatai gali skirtis. Pavyzdžiui, 2018 m. Jungtinėje Karalystėje atliktas tyrimas parodė, kad šioje šalyje eismo įvykių skaičius išauga net apie 16 proc. pirmąją dieną po perėjimo prie vasaros laiko ir apie 12 proc. antrąją dieną.
„Tai – vienas iš aiškiausių įrodymų, kad poveikis mūsų gebėjimui sutelkti dėmesį yra staigus, o didžiausias nelaimių pavojus kyla pačioje pradžioje, kai organizmas dar nėra prisitaikęs prie naujo ritmo. Panaši tendencija nustatyta ir kituose Europos tyrimuose. Pavyzdžiui, analizuojant Čekijos eismo statistiką nustatyta, kad trumpuoju laikotarpiu po laiko pakeitimo bendras avarijų skaičius išauga apie 7 proc.“, – sako J. Jankūnas.
Prarasta miego valanda ir lėtesnė reakcija
Pasak jo, būtent žmogaus fiziologija yra esminė išaugančios grėsmės priežastis, todėl vairuotojai kitą savaitę turėtų būti ypatingai budrūs.
„Įvedus vasaros laiką, netenkame maždaug vienos valandos miego. Nors tai gali atrodyti nereikšminga, visgi net ir toks nedidelis pokytis lemia lėtesnę reakciją, sumažėjusį dėmesingumą ir prastesnį sprendimų priėmimą.
Sutrinka ir mūsų cirkadinis ritmas, vidinis biologinis laikrodis, reguliuojantis budrumą ir miego ciklą. Organizmui prisitaikyti prie naujo režimo gali prireikti kelių dienų, tad būtent šiuo pereinamuoju laikotarpiu ir padidėja užsnūdimo akimirkai ar išsiblaškymo prie vairo tikimybė, sumažėja gebėjimas greitai bei tiksliai įvertinti situaciją kelyje“, – sako J. Jankūnas.
Eksperto teigimu, šis kasmetinis pokytis yra puikus priminimas, koks svarbus eismo saugumui yra nuolatinis budrumas ir dėmesys. Kiekvienas nedidelis pokytis, išblaškantis mūsų koncentraciją, didina nelaimingų įvykių tikimybę.
Dvigubas pavojus: tamsesni rytai ir prastesnis matomumas
Papildomą riziką pirmosiomis dienomis po vasaros laiko įvedimo sukuria ir pasikeitusios aplinkos sąlygos, sako J. Jankūnas. Pasukus laikrodžius į priekį, rytai tampa kiek tamsesni, todėl rytinis eismas vyksta prastesnio matomumo sąlygomis. Britų tyrėjai yra dar 2018-aisiais įrodę, kad tamsiuoju paros metu eismo įvykių rizika yra apie 7 proc. didesnė nei šviesoje tuo pačiu paros metu.
„Vairuotojai susiduria iškart su dviem rizikos veiksniais – sumažėjusiu budrumu ir prastesniu matomumu. Todėl, saugant savo ir aplinkinių saugumą, ypatingai svarbu artimiausio sekmadienio vakarą, prieš naktį pasukant laikrodžius, pasistengti miegoti nueiti anksčiau ir tikrai gerai pailsėti, o sėdus už vairo – susikaupti dar labiau, nei įprastai. Svarbu nepasitikėti įpročiais ir refleksais, o sąmoningai stebėti aplinką, ypač pėsčiuosius ir dviratininkus“, – perspėja „KETbilietai.lt“ atstovas.
Ypatinga rizika – motociklų vairuotojams
Eksperto teigimu, tyrimai rodo, kad ypatinga rizika kyla labiau pažeidžiamoms eismo dalyvių grupėms, tokioms, kaip motociklų vairuotojai. 2022-aisiaid Vokietijoje, Austrijoje ir Šveicarijoje atliktame tyrime nustatyta, kad motociklininkų eismo įvykių skaičius po vasaros laiko įvedimo gali padidėti net iki 51 proc.
„Akivaizdu, kad sumažėjęs budrumas labiausiai paveikia situacijas, kuriose reikalinga greita reakcija, tikslus situacijos vertinimas ir didelė koncentracija. Tai – motociklų vairuotojų kasdienybė, todėl ypač svarbu visada rinktis saugų greitį, laikytis saugaus atstumo nuo kitų eismo dalyvių bei atidžiai įvertinti kiekvieną situaciją prieš priimant sprendimą atlikti vieną ar kitą manevrą“, – teigia „KETbilietai.lt“ ekspertas.
Kaip vairuoti saugiau pirmosiomis dienomis po laiko persukimo
Pasak J. Jankūno, pirmosiomis dienomis po laiko persukimo reikia vairuoti taip, tarsi eismo sąlygos būtų sudėtingesnės nei įprastai. Nelaimių išvengti padės šios taisyklės:
- Sumažinkite greitį. Tai suteikia papildomų sekundžių reakcijai, kuri dėl nuovargio gali būti sulėtėjusi.
- Padidinkite atstumą. Didesnis atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio leidžia kompensuoti lėtesnį reagavimą.
- Skirkite daugiau dėmesio sankryžoms ir perėjoms. Būtent šiose vietose dažniausiai daromos klaidos, todėl skirkite daugiau laiko situacijos įvertinimui.
- Numatykite kitų klaidas. Net jei jaučiatės budrūs, kiti eismo dalyviai gali būti pavargę, išsiblaškę ar reaguoti lėčiau.
- Gerai pailsėkite. Prieš sėdant už vairo sekmadienį ir pirmadienį, nueikite anksčiau miegoti.
Pasak jo, laimei, rizika yra prognozuojama ir valdoma, tačiau tik tuo atveju, jei vairuotojai ją suvokia ir sąmoningai keičia savo elgesį.
„Svarbu pripažinti, kad net ir nedidelis nuovargis yra realus veiksnys. Jei jaučiamas bent menkiausias mieguistumas, vairavimas tampa panašus į važiavimą esant lengvam apsvaigimui – reakcija lėtėja, o sprendimai priimami ne taip tiksliai. Todėl pirmosiomis dienomis po laiko pakeitimo verta vairuoti tarsi sąlygos būtų sudėtingesnės nei įprastai. Greičio sumažinimas suteikia papildomų sekundžių reakcijai. Didesnis atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio leidžia kompensuoti sulėtėjusį reagavimą. Sankryžose ir perėjose verta skirti daugiau laiko situacijos įvertinimui, nes būtent šiose vietose dažniausiai daromos klaidos“, – pabrėžia ekspertas.
J. Jankūnas primena ir tai, kad kelyje visada esate ne vienas.
„Net jei pats vairuotojas jaučiasi pakankamai budrus, kiti eismo dalyviai gali būti pavargę, išsiblaškę ar reaguoti lėčiau. Todėl saugesnis vairavimas šiuo laikotarpiu reiškia ne tik savo, bet ir kitų klaidų numatymą“, – primena „KETbilietai.lt“ eismo saugumo ekspertas.
